时隔江淮汽车上周公布新能源汽车战略-华体会

本文摘要:时隔江淮汽车上周公布新能源汽车战略,国内有数6家车企明确提出新能源汽车战略,其中江淮汽车、比亚迪、长安汽车公告总计投资不多达375亿元用作新能源汽车项目。

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时隔江淮汽车上周公布新能源汽车战略,国内有数6家车企明确提出新能源汽车战略,其中江淮汽车、比亚迪、长安汽车公告总计投资不多达375亿元用作新能源汽车项目。据公开发表资料,2015年下半年中国将有13款新能源车型上市,其中7款为挂电式混合动力车型。公司车型类型续航里程(km)比亚迪宋挂电式混合动力50比亚迪元挂电式混合动力70比亚迪商插电式混合动力80长安汽车逸动EV显电动200上汽集团新款荣威550PHEV挂电式混合动力60北汽集团EU300显电动300/350海马爱尚电动版显电动-吉利汽车吉利新的帝豪电动版显电动260一汽集团CyrixPHEV挂电式混合动力60华晨中华H230EV显电动150外资品牌特斯拉ModelX显电动360-470大众高尔夫GTE挂电式混合动力50奥迪A3e-tron挂电式混合动力60  多名行业研究人员回应,受制于电池设施的不完备,挂电混合动力汽车在便利性上好于显电动汽车,它在私人消费领域极具竞争力。

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中信证券研究人员预计2020年前私人新能源乘用车中的混合动力比例不会持续提高。  以下为整理的整车新能源汽车战略:  江淮汽车:45亿元募投新能源车项目,至2025年新能源车销售占到比达30%以上  公布时间:2015年7月  战略目标:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占到江淮总产销量的30%以上,构成节约能源汽车、新能源汽车、智能网联成汽车联合发展的新格局。  新能源乘用车:以产品、技术线上咨询和线下体验为突破口,优先布局一线城市、限行出租汽车城市、地方希望消费城市,大力扩展政府与商业运营等公共服务领域,减缓发展私人消费市场。  新能源商用车:探讨市政环卫及城市物流两大市场,较慢发售新产品,相结合现有的渠道资源优势和江淮商用车的品牌优势,着力打造出新能源商用车第一品牌。

  新能源客车:打造出营销、服务、技术、供应四位一体的市场传销模式,稳固并进一步提高城市公交市场份额,较慢扩展城乡客运和团体客户市场。  投资计划:拟以不高于13.88元/股的价格非公开发行股份数量不多达32907万股,筹措资金净额不多达45亿元,投向新能源乘用车及核心零部件、高端及显电动轻卡、高端商用车变速器等3个项目。募投项目全部达产后,预计可总计年追加收益363亿元、净利润15.9亿元。

  新能源乘用车及核心零部件建设项目:总投资23.73亿元,项目建设期为24个月,项目已完成后,将构成单班10万辆/年的新能源乘用车、15万套/年的动力电池可调及15万套/年的电机电控的生产能力,预计可实现年收入大约237亿元、净利润大约8.10亿元,税后投资回收期为7.18年。  高端及显电动轻卡建设项目:总投资额为22.95亿元,项目建设期为24个月,项目已完成后,将构成单班10万辆/年高端及显电动轻卡可共线生产的生产能力,预计可实现年收入大约109亿元、净利润大约6.27亿元,税后投资回收期为6.90年。

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  高端商用车变速器建设项目:由公司全资子公司星瑞齿轮实行,总投资5.65亿元,项目建设期为24个月,项目已完成后,将构成47.5万套/年的商用车变速器可调的生产生产能力,预计可实现年收入大约17亿元、净利润大约1.53亿元,税后投资回收期为6.17年。

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